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为何能取得如此大的降幅?这与医疗机构能够给出的“量”足够大有关,从而实现以量换价。此次《方案》也显示,在试点地区公立医疗机构报送的采购量基础上,按照试点地区所有公立医疗机构年度药品总用量的60%~70%估算采购总量,进行带量采购,量价挂钩、以量换价,形成药品集中采购价格,试点城市公立医疗机构或其代表根据上述采购价格与生产企业签订带量购销合同。

在如风达总部现场,来自广东、上海等地的供应商对记者曝料称,加上供应商欠款和应付的员工工资,如风达总欠款超过7000万元。一位供应商还向记者出示了一份截至2月底的拖欠费用清单。不过,对于供应商的说法及提供的数据,截至发稿,记者尚未能从如风达官方得到证实。

而在现场的通用物流法定代表人应航,则婉拒了媒体采访。股权变更“罗生门”昔日发展势头曾一度良好的如风达,如今却成了烫手的山芋。公开资料显示,如风达成立于2008年,最早是用来满足凡客的个性化需求的物流部门。但是在2011年,凡客遭遇巨额亏损之后,如风达的命运开始颠沛流离。

“环节能不能再简化,时间能不能再缩短?”市工商局局长陈学军说,这是大调研中听到最多、最集中的企业呼声。对此,市工商局主动对标国际先进标准,学习国内外先进做法,着力进行流程再造,于3月31日上线上海开办企业“一窗通”服务平台。“通过统一政务受理的入口,让企业和群众从逐个‘找部门’,变为直接‘找政府’,一网受理,只跑一次,一次办成。”市政府办公厅有关负责同志表示。

责任编辑:张瑶央视新闻移动网消息:美国波音公司5日承认,公司在2017年就发现737MAX系列飞机上的警报功能有问题,但在一年多之后才告知美国航空管理局。“不一致警报”是指飞机两个迎角传感器的数据不一致时会向飞行员发出警告。波音公司的声明承认,公司的工程师2017年就已经发现波音737MAX机型上的这一警报系统因为软件错误,没能按照预期正常运行,但波音公司认为这一故障并“不影响飞行安全”。2018年10月,印尼狮航坠机事件发生,波音公司在当年11月,也就是发现问题13个月之后,才向美国航空管理局的中层报告了这一问题。美国联邦航空管理局批评了波音公司汇报迟缓,但认同了波音的结论,认为“这一故障造成飞机出现安全问题的风险很低”。

2月4日,来自江苏省的一家口罩企业负责人张勇告诉时代周报记者,为了达到每天3.6万只口罩的既定目标,工厂必须开足马力。目前到岗率达到95%,两班倒或三班倒去维持。张勇举了一个令人感到心酸的例子:“我们有个工人在工作期间手划伤了,去医院缝了5针,然后再回来继续工作。”

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